La "nuova" linea 7 storica
Dal
1° Dicembre la linea 7 storica cambierà percorso e modalità di esercizio.
Tornerà a essere gestita tutti giorni: nei giorni feriali con un servizio più
limitato che viene ampliato il sabato e nei giorni festivi. Il nuovo percorso
abbandona Piazza Statuto e Piazza della Repubblica a favore di Via Cernaia e di
Via XX Settembre (Duomo e Porte Palatine) e lascia Piazza Carlina allarganosi
verso Piazza Vittorio, il Po e sfiorando il Valentino (nella cartina le tratte
abbandonate sono in blu).
Il servizio è scolto su una linea circolare, con il percorso riportato sotto
e rappresentato nella cartina.
Secondo voci non ancora confermate, l'intenzione è di utilizzare sempre tram storici (quindi non le vetture 2800 in livrea storica) facnedoli ruotare nei diversi giorni della settimana. Questa è una notizia molto positiva e salvaguarda sia la serietà della linea (si utilizzano i veri tram storici) che i tram storici stessi che avendo un impiego più limitato saranno soggetti a minore usura.
Si possono seguire tutte le novità
e notizie sulla pagina Facebook di ATTS.
Percorso (Circolare destra)
Piazza Castello – Via Po – Piazza Vittorio Veneto - Via Bonafous - Corso Cairoli – Corso Vittorio Emanuele II – Piazza Carlo Felice (Porta Nuova FS) – Corso Vittorio Emanuele II – Corso Vinzaglio – Via Cernaia – Piazza Solferino - Via Pietro Micca - Via Bertola - Via XX Settembre - Piazza San Giovanni - Via XX Settembre – Corso Regina Margherita – Rondò Rivella – Viale 1° Maggio - Viale Partigiani (Giardini Reali) – Piazza Castello
Orari
| Feriali | 10.30 | 11.30 | 15.30 | 16.30 | 17.30 | |||||||||||
| Sabato | 9.30 | 10.30 | 11.30 | 12.30 | 13.30 | 14.30 | 15.30 | 16.30 | 17.30 | 18.30 | 19.30 | |||||
| Festivi | 9.30 | 10.30 | 11.30 | 12.30 | 13.30 | 14.30 | 15.00 | 15.30 | 16.00 | 16.30 | 17.00 | 17.30 | 18.00 | 18.30 | 19.00 | 19.30 |
Vetture in servizio
Le vetture attualmente atte al servizio sono le seguenti:
| Tram di Bologna (1940) |
 |
201 |
| Tram di Roma (1937) |
 |
312 |
| Tram del 1932 |
 |
2592 |
| Tram del 1932 |
 |
2595 |
| Tram del 1932 |
 |
2598 |
| Tram del 1958 |
 |
2847 |
| Tram del 1948 |
 |
3104 |
| Tram del 1958 |
 |
3203 |
| Tram del 1959 |
 |
3279 |
| Tram del 1948 |
 |
3501 |
Ultimo aggiornamento: