Serie 2800 in livrea storica - Scheda tecnica
Serie 2800 - Prima serie allo stato attuale
Series 2800 - First half - Current build
1ª serie 2800÷2857 - I Series 2800÷2857
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Passo dei carrelli Interperno: Raggio minimo di curvatura: Lunghezza fuori tutto: Larghezza: Altezza: Velocità massima: Posti a sedere: Posti in piedi: Posti di servizio: Tara: Anno di costruzione: Costruttore: Carrelli: |
1625 6.600 13.760 20.145 2.200 3.216 41 Km/h 29 140 1 ~28.250 Kg 1958-60 (*) Moncenisio - SEAC Fiat Moncenisio |
Bogie's pitch Pitch between bogies Curvature min radius Leght max Width Height Maximum speed Seats Standing availability Service seats Weight Building year Builder Bogies |
(*) = Le vetture della prima serie sono state realizzate assemblando due
veicoli della serie 2100/2200 costruiti tra il 1933 e il 1938.
Sono state poi ricostruite allo stato attuale negli anni 1979÷1981.
Nel 2010/11 le 2807, 2815, 2852, 2855 sono state verniciate nella livrea storica;
la 2848 è attualmente (agosto 2011) in corso di ricostruzione.
These tram have been realized by assembling two vehicles of the series 2100/2200
built in 1933/38. Current build have been realized in the years 1979÷1981
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